1963y Alfa Romeo Giulietta Sprint

アルファロメオ ジュリエッタは、量産車メーカーに転換したアルファロメオが、さらに生産規模を拡大すべく開発した小型のモデルで、ベルトーネの当時のチーフスタイリスト、フランコ・スカリオーネがデザインした2ドアクーペです。
ジュリエッタ スプリントを含むジュリエッタ系は一般市民でも無理をすれば手が届くスポーティーカーとして大成功を収め、アルファロメオの経営基盤を確立させたモデルです。

今回輸入いたしました1963年製アルファロメオ ジュリエッタ スプリントは、アルファロメオを得意とするヴィンテージカーのコレクターから紹介して頂いた友人より譲り受けた1台です。
近年ジュリエッタ(ジュリア)スプリントの価格は右肩上がりで、ジュリエッタ(ジュリア)スパイダーとその人気を二分しております。また市場に出回っている数も非常に少なくなってきており、その入手自体が非常に難しくなっております。
2016年上旬に本国にてフルレストアを終えたばかりの車輌、現車確認にてその状態の良さを是非お確かめ下さい。

価格(円) 828万円 “Special Price!!”
年式 1963年
走行距離(km) 不明
トランスミッション形式 4速マニュアルトランスミッション
排気量(cc) 1290
レッド
車検 新規3年付き
ハンドル LHD
保証 無し
乗車定員 2人
所有者歴
ドア 2D
修復歴
駆動方式 FR
燃料 ガソリン
車体番号(下三桁) 269

関連車輌

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    この度輸入いたしました、1972年製 シムカ 1000 ラリー2は”世界一のシムカ屋”と自信たっぷりの元ラリードライバーであるオーナーが営むアウトサローネより購入した1台です。

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  5. 1963y Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

    フランコ・スカリオーネがデザインした2ドアクーペをベースに、ピニン・ファリーナがオープンボディのスパイダーをデザイン、当初はクーペ同様に1300ccエンジンでしたが、1570ccエンジンに換装したのちジュリア・スパイダーと改名して1965年まで継続生産されました。

  6. 1973y Autobianchi A112 Abarth

    フロントにアルファベットで 「AUTOBIANCHI ABARTH」 の文字のロゴが装着された貴重な初期型、是非ご試乗の上その痛快かつ俊敏な走りをお愉しみ下さい。

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