1963y FIAT 600D

設計者のダンテ・ジアコーザにより当時としては革新的なRRレイアウトが採用され、1955年のジュネーブ・ショーでデビューしたのが600である。
デビューから5年後の’60年にはモデル・チェンジが行われ、600Dへと変化する。重要な変更点はエンジンの排気量が633ccから767ccに拡大されたことで、最高出力は29HPに向上。最高速度も110km/hまで到達している。こうして600、600Dは1969年まで生産が行われ、総生産台数245万2107台を記録するヒットモデルとなった。
中部イタリア、ローマ近郊にて個人コレクターより購入したこの車のコンディションは、内・外装、機関等どの部分をとっても素晴らしい仕上がりで、エンジンの始動性、吹け上がりも非常に良く、エンスージアストの方々から、これからヴィンテージカーを所有されたいという入門の方々まで愉しんでいただけます。
前オーナー、イアンニ氏は泥一つ車にのせない大変几帳面な方で、そのようなオーナーの元、長年愛されてきたこの600Dは当社も自信を持ってお薦めさせていただける1台です。

価格(円) SOLDOUT
年式 1963年
走行距離(km) 不明
トランスミッション形式 4速マニュアルトランスミッション
排気量(cc) 767
ホワイト
車検 新規3年付き
ハンドル LHD
保証 無し
乗車定員 4人
所有者歴
ドア 2D
修復歴
駆動方式 RR
燃料 ガソリン
車体番号(下三桁) 667

関連車輌

  1. 1968y LANCIA FULVIA COUPE RALLYE 1.3

    このモデルはランチアに主任設計者として招聘されたアントニオ・フェッシアがデザインを手がけたモデルで、狭角(13度)V型4気筒SOHCエンジン縦置レイアウトの前輪駆動という非常に凝ったメカニズムと高い工作技術で製作されています。

  2. 1970y Fiat 500L

    このモデルはルパン三世(カリオストロの城)のクルマとしても有名ですが、イタリアでも庶民のアシとして大ヒットしたモデルです。

  3. 1968y MERCEDES BENZ 280SL

    300SL、190SLに続く第2世代のSLとして1963年のジュネーヴ・モーターショーで2.3L 直6SOHCエンジン(ボッシュ製の機械式燃料噴射装置付き)を積んだ230SLがデビューしました。

  4. 1961y Alfa Romeo Giulietta Sprint

    今回輸入いたしました1961年製アルファロメオ ジュリエッタ スプリントは、他にも多数のヴィンテージカーを所有するボローニャのコレクターがガレージで大切に保管していた車両を当社スタッフが現地にて厳選した上で譲っていただいた1台です。

  5. 1978y VW Type1 Cabrioret

    フォルクスワーゲン・タイプ1(Volkswagen Type 1)は、ドイツのフォルクスワーゲン社によって製造された小型自動車。フォルクスワーゲン・ビートルの通称でも知られています。

  6. 1971y LANCIA FULVIA COUPE 1600 HF 2nd series

    ヨーロッパより輸入いたしました此の車両は高性能の証HFの名を冠するモデルとして1,584cc114馬力の性能を誇るフルビアクーペ1600HFで、2014年本国においてフルレストアされた1台です。

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