1960y Alfa Romeo Giulietta Sprint

アルファロメオ ジュリエッタは、量産車メーカーに転換したアルファロメオが、さらに生産規模を拡大すべく開発した小型のモデルで、ベルトーネの当時のチーフスタイリスト、フランコ・スカリオーネがデザインした2ドアクーペです。
ジュリエッタ スプリントを含むジュリエッタ系は一般市民でも無理をすれば手が届くスポーティーカーとして大成功を収め、アルファロメオの経営基盤を確立させたモデルです。

”ブル トルナード” 稀少カラー ”トルネードブルー” を身に纏った ジュリエッタ スプリントが入庫いたしました。
オリジナルカラーの ”トルネードブルー(カラーcode AR319)” は本国イタリアでも珍しく、市場に出回っている台数も少ない為、コレクター間にて常に人気があります。また初代ジュリエッタ(750系・101系)は、1910年の創業から現在に至るまでに、アルファロメオによって生産された車種の中でも、特に人気が高いモデルです。オープンタイプのスパイダーに比べクーペタイプのスプリントは、価格面では比較的入手し易かったのですが、近年その価格の高騰により ジュリエッタ スパイダーと共に憧れのヴィンテージ アルファの双璧となっております。
艶やかに輝く蒼色のスプリントで街中を駆け巡れば、きっと非日常的な一時を過ごせるでしょう。

価格(円) 896万円
年式 1960年
走行距離(km) 不明
トランスミッション形式 4速マニュアルトランスミッション
排気量(cc) 1290
ブル トルナード(トルネードブルー)
車検 新規3年付き
ハンドル LHD
保証 無し
乗車定員 4人
所有者歴
ドア 2D
修復歴
駆動方式 FR
燃料 ガソリン
車体番号(下三桁) 173

関連車輌

  1. 1963y Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

    フランコ・スカリオーネがデザインした2ドアクーペをベースに、ピニン・ファリーナがオープンボディのスパイダーをデザイン、当初はクーペ同様に1300ccエンジンでしたが、1570ccエンジンに換装したのちジュリア・スパイダーと改名して1965年まで継続生産されました。

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    現在商品化中の為、詳しくは当社スタッフへお問い合わせ下さい。

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    この度輸入いたしました、1972年製 シムカ 1000 ラリー2は”世界一のシムカ屋”と自信たっぷりの元ラリードライバーであるオーナーが営むアウトサローネより購入した1台です。

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  6. 1963y Alfa Romeo Giulietta Sprint

    ジュリエッタ スプリントを含むジュリエッタ系は一般市民でも無理をすれば手が届くスポーティーカーとして大成功を収め、アルファロメオの経営基盤を確立させたモデルです。

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